Para la mayoría de los conductores la batería de un vehículo pasa totalmente desapercibida hasta que el motor no arranca, una situación que se da con más frecuencia en los meses fríos y lluviosos propios del invierno. ¿Realmente sabemos cuál es el estado de la batería de nuestro vehículo?
Para evitar estas situaciones, Johnson Controls comparte las soluciones para las causas más comunes por las que falla una batería, mostrando además a los conductores cómo pueden evitar que esto suceda. Como explica Lorea Esponda Berridi battery expert de la empresa fabricante de baterías Johnson Controls “Las temperaturas extremas, frecuencia del uso, los trayectos cortos y la antigüedad de un vehículo influyen en la potencia de arranque de una batería”.
1. Temperaturas Extremas
Las temperaturas extremas, especialmente la llegada del frío, son una de las principales causas que influyen en la vida de la batería ya que pueden provocar que pierda potencia de arranque. Lamentablemente, el problema se suele detectar cuando el vehículo deja de arrancar, pero es posible evitar los problemas de arranque si se toman diferentes medidas como no aparcar el coche en la calle, siempre que sea posible, y comprobar el estado de la batería con regularidad en un taller cualificado.
2. Uso irregular
Muchos conductores creen que cuando un coche está apagado, no consume batería. Esto no es correcto. Ciertos sistemas, como alarmas, cierres o funciones “keyless-go” y de navegación necesitan electricidad incluso cuando el coche está apagado y todo ello contribuye a que se descargue la batería. Por ello, si un vehículo permanece parado en un garaje durante varias semanas, es muy probable que no arranque (más aún si se trata de un coche antiguo). Para remediarlo, Johnson Controls recomienda conducir el coche una vez a la semana durante al menos diez minutos. Estos trayectos recargan de nuevo la batería contribuyendo a evitar problemas de arranque.
3. Trayectos cortos
Los trayectos cortos también influyen de manera significativa en la vida útil de la batería. Y es que cuando el propietario del coche solamente recorre distancias cortas, la batería no llega a cargarse completamente. Si a esto le añadimos el gasto de energía que suponen algunos accesorios como las ventanas traseras y los asientos calefactados, el gasto es aún mayor y la batería presenta un balance energético negativo. Para evitarlo, Johnson Controls recomienda realizar un trayecto largo con el coche al menos una vez al mes para que el alternador pueda recargar la batería.
4. Antigüedad del vehículo
A medida que el vehículo envejece, la potencia de la batería puede reducirse debido a la corrosión, sulfatación y al propio paso del tiempo. Estos aspectos dificultan la carga adecuada. Para garantizar el buen estado de la carga y el rendimiento, los conductores deben comprobar sus baterías con regularidad para garantizar el buen estado de la carga y el rendimiento.
Las claves para arrancar con pinzas de manera correcta
En caso de que las medidas anteriores no surtan efecto y se descargue la batería del coche, Johnson Controls explica paso a paso de cómo colocar las pinzas entre dos vehículos de manera correcta:
- Es muy importante que ambos vehículos, el que está en buen estado y el que hay que arrancar, tengan el motor apagado.
- Se debe conectar una de las pinzas rojas del cable rojo al borne positivo (+) de la batería descargada.
- Conectar la pinza roja del otro extremo del cable rojo, al borne positivo (+) de la batería cargada.
- La pinza negra correspondiente al cable negro se debe conectar primero al borne negativo (-) de la batería cargada.
- El otro extremo del cable negro se debe conectar a una zona sin pintura del bastidor del vehículo en el compartimento del motor del vehículo a arrancar.
Es importante asegurarse de que los cables no estén tocando en ningún momento el ventilador ni la correa del ventilador. Tampoco se debe poner en marcha el motor del vehículo que no arranca hasta que el motor del vehículo en buen estado esté encendido. Y una vez que arranque el motor del vehículo parado, se deben desconectar los cables en el orden inverso del que se conectaron.
¿Qué hacer en caso de que haya que cambiar la batería del vehículo?
En caso de que sea necesario cambiar la batería, se requieren herramientas adecuadas y conocimientos específicos debido a la interconectividad con otros componentes eléctricos en el coche. Y es que, si se interrumpe la alimentación entre la batería y el sistema informático de un coche, los datos en las unidades de control y en los sistemas de información y entretenimiento podrían perderse. Esto significa que probablemente sea necesario reprogramar componentes electrónicos como la radio y las ventanas. Por lo que lo más aconsejable es acudir a un taller profesional.
FUENTE: Johnson Controls
Johnson Controls Power Solutions
Johnson Controls Power Solutions es el mayor fabricante de baterías de automóviles del mundo, suministrando aproximadamente 146 millones de baterías al año a fabricantes de automóviles y distribuidores del mercado de recambios. La completa gama de baterías de la compañía, con tecnología de plomo-ácido y de iones de litio, proporciona energía a casi todos los tipos de vehículos de nuestros clientes, desde los convencionales hasta los vehículos con sistema Start-Stop y sistema Start-Stop avanzado, los microhíbridos, los híbridos y los eléctricos. El sistema de reciclado de Johnson Controls ha contribuido a que las baterías de automóviles sean el bien de consumo que más se recicla en el mundo. A nivel mundial, 15.000 empleados desarrollan, fabrican, distribuyen y reciclan baterías en más de 50 ubicaciones. Para más información, visite http://www.JohnsonControls.com/PowerSolutions o siga @JCI_BatteryBeat en Twitter.
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