Volvo presenta un avance de su nueva gama de vehículos compactos

Gotemburgo, Suecia 18 de mayo 2016 / PR Newswire / - Volvo Cars, el fabricante Premium, ha presentado hoy dos prototipos que muestran la nueva dirección emprendida por la marca sueca. Esta presentación supone además el lanzamiento de su estrategia mundial respecto a los vehículos del segmento compacto.

Los nuevos prototipos de la serie 40 muestran por primera vez los planes de expansión de Volvo en el enorme y lucrativo mercado global de los vehículos Premium compactos, con una gama que combina un magnífico diseño exterior y un interior que incluye avanzadas tecnologías en materia de conectividad, electrificación y conducción autónoma.

Los nuevos prototipos serán los primeros que se construyan sobre la nueva plataforma de arquitectura modular compacta (CMA) de Volvo, que ha sido especialmente creada para vehículos compactos y permite a los diseñadores e ingenieros de la empresa explorar en nuevas y sorprendentes direcciones.

«Cada miembro de nuestra gama de productos tiene su propio carácter: exactamente igual que en una familia de verdad. La CMA nos ha ayudado a introducir en los nuevos prototipos un temperamento especial y lleno de juventud, un carácter urbano, impetuoso y fascinante, que los hace destacar entre la multitud. Ese es el aire de los modelos compactos Volvo del futuro», afirma Thomas Ingenlath, vicepresidente primero de Diseño del grupo Volvo Car.

La estrategia de Volvo para los vehículos compactos es una parte esencial de su transformación operativa y financiera global. La empresa sueca está implementando actualmente un ambicioso plan de revitalización que le permitirá competir en los próximos cuatro años, con sus adversarios Premium en el segmento compacto.

La nueva gama global de vehículos Volvo del segmento compacto incluirá una versión puramente eléctrica así como unidades con motor híbrido enchufable Twin Engine, siguiendo el compromiso de la compañía de electrificar toda su cartera de productos. Las previsiones de Volvo indican que en el año 2025 habrán vendido un millón de vehículos eléctricos en todo el mundo.

«Nuestro planteamiento modular en relación con el desarrollo de los motores y la arquitectura de los vehículos nos ha llevado a superar a muchos de nuestros competidores del segmento Premium», comenta Peter Mertens, vicepresidente primero de Investigación y Desarrollo. «La nueva variante de motor eléctrico abre un nuevo y apasionante capítulo en la evolución de Volvo».

Además de su atrevido diseño exterior y las opciones de motor eléctrico, los nuevos vehículos ofrecerán una completa e innovadora gama de funciones de conectividad, un revolucionario diseño interior escandinavo y el paquete de seguridad de serie más avanzado del mundo.

«Los vehículos de la nueva serie 40 están llamados a aumentar nuestra penetración en un importante segmento de mercado en constante crecimiento», declara Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo. «Un programa de motores eléctricos que incluya tanto un nuevo y compacto híbrido enchufable Twin Engine como un vehículo completamente eléctrico es fundamental en la arquitectura CMA. La entrada en producción del primer vehículo de la nueva serie 40 está prevista para el 2017».

El anuncio de la nueva estrategia global de vehículos compactos de Volvo se produce después de un fuerte comienzo del año tanto en ventas como en rentabilidad.

La empresa comunicó un aumento del 24 % de los ingresos durante los tres primeros meses del ejercicio hasta alcanzar los 41.700 millones de coronas suecas, lo que generó unos beneficios de explotación de 3100 millones y un margen de beneficios de explotación del 7,5 %. Las ventas globales durante el primer trimestre de 2016 aumentaron un 11,9 %, es decir, 120.591 vehículos. El objetivo de Volvo a medio plazo es vender 800.000 unidades al año, frente a las 503.000 de 2015.

Nota a los editores:

• El anuncio de que Volvo también ofrecerá un vehículo eléctrico en sus productos CMA es el resultado de su compromiso de producir un vehículo eléctrico puro en su arquitectura escalable de productos para 2019.
• El nuevo T5 Twin Engine, basado en el nuevo motor de gasolina de 3 cilindros de Volvo y en una nueva transmisión de doble embrague y 7 velocidades acoplada a un motor eléctrico, permite a la compañía sueca ajustar su actual solución Twin Engine de tracción integral a favor de un sistema de tracción delantera más accesible para sus vehículos compactos.

25/2016 Volvo presenta un avance de su nueva gama de vehículos pequeños
Mayo 2016.

El grupo Volvo Car en 2015
Durante el ejercicio económico de 2015, el grupo Volvo Car obtuvo unos beneficios de explotación de 6620 millones de coronas suecas (2128 millones en 2014). Los ingresos durante el período ascendieron a 164.043 millones de coronas suecas (137.590 millones). Durante el ejercicio 2015, las ventas globales alcanzaron el récord de 503.127 vehículos, lo que supone un aumento del 8 % en comparación con 2014. El récord de ventas y beneficios de explotación ha abonado el terreno para que Volvo Car siga invirtiendo en su plan de transformación global.

Acerca del grupo Volvo Car
Volvo está presente en el mercado desde 1927. Actualmente es una de las marcas de automóviles más conocidas y prestigiosas del mundo, con unas ventas en 2015 de 503.127 unidades en casi 100 países. Desde 2010, Volvo Cars es propiedad de la sociedad china Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Formó parte del Swedish Volvo Group hasta 1999, año en el que se integró en la estadounidense Ford Motor Company. En 2010 fue adquirida por Geely Holding.

En diciembre de 2015, Volvo Cars tenía casi 29.000 empleados en todo el mundo. Su sede central y las funciones de desarrollo de productos, marketing y administración se encuentran en su mayor parte en Gotemburgo, Suecia. La sede de Volvo Cars en China está en Shanghái. Sus principales fábricas se encuentran en Gotemburgo (Suecia), Gante (Bélgica), Chengdu y Daqing (China); los motores se fabrican en Skövde (Suecia) y Zhangjiakou (China), y los componentes de la carrocería en Olofström (Suecia).